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荷兰,全球化的“最大赢家”?
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荷兰,全球化的“最大赢家”?

提到荷兰,不少人第一反应是郁金香开得满街都是,或是风车慢悠悠转着……但很少有人细想,这个国土面积才 4.15万平方公里、人口刚过 1700万 的小国,怎么就能在全球化浪潮里扎得那么稳?

甚至有人说它是全球化的 “最大赢家”,这说法到底靠不靠谱?

先看最直观的...全球500强企业,荷兰占了 12家。

这数字看着不多,但你要知道,法国人口快 7000万,也才 25家;意大利人口 6000多万,才 6家。

荷兰凭什么?

很多人会说 “靠ASML”,毕竟它的光刻机几乎垄断了全球高端芯片制造设备市场。

但君认为,ASML能成,不是孤军奋战,是荷兰整个科技集群在托底。

就说埃因霍温高科技园区吧,这里不只是挤了 1800多家企业,关键的是代尔夫特理工大学跟这些企业的联动...大学的实验室里刚出个新的光学技术,ASML就能快速对接,把技术变成光刻机里的一个零件。

这种 “产学研” 不是喊口号,荷兰政府早从 2000年 就开始定向扶持,对半导体链条企业的研发人员,税率只有市场平均水平的一半,研发费用最高能抵扣 40% 的税款。

说白了,就是用政策把“创新”的成本降下来,让企业敢投钱搞研发。

ASML每年把 15% 的营收砸进研发,2024年光在极紫外光技术上就投了 41亿欧元,这背后要是没政府的支持,很难撑得住。

再说说物流,鹿特丹港是欧洲第一大港,这谁都知道。

但很少有人提它的 “软实力”...货物通关平均只要 4小时,而欧洲其他港口平均要 8小时。

这不是偶然,是荷兰花了十几年搞的电子海关系统,报关、查验全在线上完成,甚至能提前预判货物的流向,提前调配运力。

就拿蓉欧班列来说,从成都到鹿特丹 1万多公里,15天 就能到,还能 “门到门” 服务。

比海运快 三分之二、比空运便宜 四分之三...这背后不只是铁路修得好,重要的是鹿特丹港的 “分装中心” 能精准对接欧洲各国的需求:中国运过来的电子零件,到了港里能直接分装,第二天就能送到德国慕尼黑的工厂;荷兰的奶酪、葡萄酒,装上班列就能直达中国的超市。

它把“转运港”变成了“服务港”,这才是真正的枢纽价值。

还有农业,荷兰是全球第二大农产品出口国,用全球 0.02% 的耕地,贡献了 9% 的农产品出口额。

很多人觉得是 “靠温室技术”,没错,但关键的是荷兰的农业合作社模式。

比如 CRF 这个合作社,把几百个小农场联合起来,统一采购AI温控设备、共享潮汐式灌溉技术,甚至统一打 “荷兰农产品” 的品牌出口。

小农场单打独斗根本扛不住国际市场的波动,但联合起来后,既能拿到低价的设备,又能有议价权。

就说温室番茄,荷兰每平方米产量能到 60公斤,是我国平均水平的 3倍多,这不是单个农场能做到的,是 “小而联” 的力量。

不过,话说回来,荷兰的“赢家”身份也不是铁打的。

它有个绕不开的问题...对联盟的依赖。

作为欧盟和北约成员国,它想保持中立,却常常身不由己。

比如之前英国和俄罗斯因为特工中毒案闹矛盾,欧盟14国驱逐俄罗斯外交官,荷兰也得跟着驱逐 2人。

荷兰外交部的人都说 “这种情况非常罕见”,毕竟之前就算有矛盾,也都是靠协商解决。

这说明荷兰在享受欧盟带来的贸易便利时,也得承担联盟的“政治成本”。

还有ASML面临的压力,这些年因为外界,它不能自由向中国出口高端光刻机。

要知道,中国市场占ASML营收的 15% 左右,少了这块蛋糕,ASML的增长肯定受影响。

2024年它的营收增速比前几年慢了 3个百分点,这就是明证。

再看农业,荷兰虽然出口量大,但高度依赖进口原材料。

比如饲料,荷兰的畜牧业发达,每年要从巴西、阿根廷进口大量大豆做饲料。

要是全球粮食价格上涨,荷兰的畜牧业成本就会跟着涨,进而影响农产品出口。

2023年全球大豆价格涨了 20%,荷兰乳制品出口成本就增加了 8%,这就是它的 “软肋”。

所以,君认为,说荷兰是全球化的“最大赢家”,不如说它是“最会借势的玩家”。

它没有大国的资源,就把 “小而精” 做到极致...盯着产业链的 “卡脖子” 环节发力,用政策把创新、物流、农业的优势串起来。

但未来呢?

逆全球化抬头,地缘冲突不断,荷兰能不能继续借势?

不好说。

毕竟全球化的游戏规则在变,能一直站在风口的,从来都不是只靠运气。

农业领域,山东的智能温室番茄产量也能达到每平方米 50公斤。

但我国的优势是市场大、产业链全,要是能把 “大而全” 和 “小而精” 结合起来,在全球化里肯定能走得稳。

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